WUn circuit automobile est une installation sportive comprenant une piste dont la surface est généralement bitumée.
WUn bac à sable, ou carré de sable en français canadien, est un récipient rempli de sable. On en trouve le plus souvent sur les terrains de jeux. Ils permettent aux enfants de s'amuser en faisant des châteaux de sable avec des seaux, en utilisant des outils comme râteaux et pelles, ou encore en apprenant à manipuler le sable. Cet espace ludique exerce un fort attrait sur les enfants en bas âge. Les enfants peuvent y creuser des trous plus ou moins profonds suivant la taille du bac.
WUne chicane est un dispositif installé sur une voie de circulation pour produire une série de virages artificiels. Elle est peut-être confondue avec l'écluse, un aménagement de sécurité créant un alternat de circulation.
WLe circuit urbain de Dariya est un circuit automobile temporaire empruntant les rues de Dariya, près de Riyad, en Arabie Saoudite. Il accueillera un ePrix de Dariya comptant pour le championnat de Formule E FIA.
WUn dragstrip est une piste en ligne droite destinée aux courses d'accélération de type dragster. Généralement d'une longueur d'un quart de mille, sa surface est généralement bitumée.
WEn automobile, un « ovale » ou « anneau de vitesse » est une piste en anneau destinée à la compétition, essentiellement aux États-Unis. Appelée speedway par les anglophones, elle sert généralement à des courses de vitesse avec pour catégories reines la NASCAR et l'IndyCar. Le plus célèbre des ovales est sans doute l'Indianapolis Motor Speedway, hôte des fameux 500 miles d'Indianapolis.
WUne passerelle Dunlop est un passage aérien permettant aux spectateurs de se déplacer d'un côté à l'autre d'une piste d'un circuit automobile. Elle prend la forme d'un pneumatique et fait référence à l'entreprise Dunlop. Au fil des années, ce type d'infrastructure s'est répandu et est devenu aujourd'hui un élément familier du sport automobile.
WOn désigne par zone de dégagement la surface libre qui longe la piste d'un circuit automobile, principalement à l'extérieur des courbes et des virages, permettant l'arrêt passif ou actif d'un véhicule. Ces zones, généralement bitumées ou remplies de graviers, permettent aux pilotes de gérer au mieux une sortie de piste, protègent les commissaires de course et les spectateurs, et peuvent éviter de graves dommages aux machines de course.