WRheinmetall LandSysteme Light Infantry Vehicle for Special Operations, ou LIV (SO), est un véhicule légèrement blindé d'infanterie mécanisée développé à partir de la Mercedes-Benz Classe G. Il est employé comme véhicule militaire de reconnaissance. Il est aussi connu sous le nom de Serval, Wolf et AGF.
WL'AMX-13 est un char léger français produit à 7 700 exemplaires entre 1953 et 1985. Son châssis est décliné en plusieurs versions : char de combat, lance-missile antichars, transport de troupes, canon automoteur de 105 ou 155 mm, postes de commandement, engins du génie, ambulance, etc.
WLa F 650 GS est un modèle de motocyclette du constructeur bavarois BMW.
WBührer est fabricant et une marque de tracteurs suisse fondé en 1927 dont le siège est à Hinwil.
WLe Centurion est le premier char d'assaut britannique de l'après-guerre. Il a été conçu durant la Seconde Guerre mondiale dans l'optique d'associer la mobilité d'un char Cruiser et le blindage d'un char d'infanterie, ce qui lui valu l'appellation d'Universal Tank ; char universel. Il fut l'un des chars les plus largement répandus, équipant de nombreuses armées dans le monde. Il fut aussi un de ceux qui furent utilisés le plus longtemps. Un petit nombre était toujours en service dans les années 1990 et certaines versions dérivées jusqu'en 2017. Son successeur est le char de combat Chieftain. En Suisse, sa tourelle a régulièrement été démontée et placée dans des ouvrages bétonnés, connus sous le nom de Centi, pour interdire les accès routiers à d'autres chars.
WLe Char moyen 58 était un char moyen de conception suisse. Les douze chars produits ont été convertis en Panzer 61.
WLe Char 61 est un char moyen suisse de la guerre froide reclassé par la suite comme char de combat. Entré en service en 1965, le Char 61 est une évolution du Char 58, il est mieux armé que ce dernier. À partir de 1971, le Char 61 sera supplanté par le Char 68, qui se diffère du Char 61 par son moteur un peu plus puissant, des chenilles plus larges ainsi que par l'installation d'un système de stabilisation du canon.
WLe char de dépannage 65/88 est un char du génie/char de dépannage produit par K + W Thun en service au sein de l'armée suisse de 1972 à 2008.
WLe Char 68/88 est un char de combat principal construit par Eidgenössischen Konstruktionswerkstätte à Thoune en service dans l'armée suisse de 1974 à 2003.
WLe Bergepanzer Büffel ou Bergepanzer 3 (BPz3), en français char de dépannage Büffel, est un char de dépannage, intégré au sein de formations blindées. Il sert également de char du génie ou à mettre en place des parties de pont mobile avec sa grue.
WLe char pont 68/88, en allemand Brückenpanzer 68/88, est un char du génie lanceur de pont suisse. Il est intégré au sein de formations du génie.
WLe char pont rapide Iguane, en allemand Panzerschnellbrücke Leguan, est un char du génie lanceur de pont allemand. Il est intégré au sein de formations du génie militaire.
WLe Véhicule de combat 90 (CV90) ou Stridsfordon 90 est un véhicule de combat d'infanterie suédois conçu par Hägglunds / Bofors et actuellement produit par BAE Systems Hägglunds.
WLe DURO IIIP / GMTF est un véhicule de transport de troupes conçu par le constructeur suisse Mowag sur la base du Mowag Duro IIIP 6x6.
WLe Steyr-Puch Haflinger est un véhicule tout-terrain léger de la marque autrichienne Steyr-Puch. Il a été produit entre 1959 et 1974, principalement comme véhicule militaire pour l'armée autrichienne et suisse, mais aussi comme véhicule civil. Son nom a été choisi en référence aux poneys Haflinger, également robustes et autrichiens.
WL'Iveco EuroTrakker est un véhicule lourd, camion porteur et tracteur de semi-remorques fabriqué par le constructeur italien Iveco de 1993 à 2004.
WIveco Magirus est une filiale du groupe IVECO, spécialisée dans la construction de camions de lutte contre l'incendie et résultant du rachat de Magirus-Deutz par IVECO en 1975.
WL'Iveco S-Way est un poids lourd fabriqué par le constructeur Iveco depuis 2019.
WL'Iveco Stralis est un camion et un tracteur de semi-remorque lourd fabriqué par le constructeur italien IVECO depuis 2002 pour remplacer les précédentes gammes Eurostar et Eurotech.
WLe Jagdpanzer 38(t), officiellement 7,5 cm PaK 39 L/48 auf Panzerjäger 38(t) connu sous la mauvaise désignation de Hetzer, est un chasseur de chars allemand de la Seconde Guerre mondiale, construit sur la base du châssis du Panzer 38(t) tchèque.
WLa Jeep CJ est un véhicule tout-terrain fabriqué par le constructeur automobile américain Willys-Overland à partir de 1944. C'est la version civile du fameux véhicule militaire utilisé durant la Seconde Guerre mondiale : la Willys MB. La marque a ensuite été rebaptisée Jeep.
WLe Kodiak est un char du génie et un char de déminage, intégré au sein de formations du génie militaire. Il est nommé d'après l'ours kodiak.
WLe Leopard 2 est un char de combat allemand développé initialement pour remplacer les M48 Patton utilisés par la Bundeswehr et évoluer aux côtés du Leopard 1 déjà en service. Le Leopard 2 surpassait ce dernier dans le domaine de la mobilité, de la protection et de la puissance de feu. Sa bonne réputation est reconnue au niveau international.
WLe M113 est un véhicule de transport de troupes adopté par l'US Army en 1960. Conçu et produit par la firme californienne FMC, il fut la bête de somme de l'infanterie motorisée américaine durant la guerre du Viêtnam et est toujours largement utilisé dans les années 2000 par plusieurs armées.
WLe M548 est un tracteur d'artillerie et de matériel aussi utilisable en véhicule de transport de troupes conçu au début des années 1960 et toujours en service dans les années 2010.
WLe Mercedes-Benz Geländewagen est un tout-terrain du constructeur automobile allemand Mercedes-Benz. Il est produit de 1975 à 1993.
WLe DURO est un véhicule militaire tout-terrain développé par la firme Bucher-Guyer en Suisse.
WLes Mowag Eagle sont une famille de véhicules blindés servant au transport de personnes ou à la reconnaissance fabriqué par le constructeur suisse Mowag. L'Eagle I utilise le châssis et le train de roulement de l'Humvee américain, et l'Eagle II et III ceux du Humvee ECV. Les Eagle IV et V sont basés sur le châssis du DURO IIIP. Une version Eagle V en 6 roues motrices est proposée depuis 2012.
WLe Mowag Piranha est une famille de véhicules de combat d'infanterie conçus par le constructeur suisse Mowag, une filiale du groupe General Dynamics depuis 2004. Cinq générations de véhicules, et ses nombreuses variantes, produits à plus de 11 000 exemplaires par Mowag ou sous licence par d'autres compagnies, sont en service dans le monde.
WLe Pinzgauer est un véhicule tout-terrain de la marque Steyr-Puch. Son nom a été choisi par analogie avec la robuste race de chevaux de traits autrichiens, les Pinzgauer.
WLe char à roues Piranha sanitaire 6x6 est une ambulance blindée construite par la société Mowag et utilisée par l'armée suisse au sein des troupes blindées, de l'infanterie et de l'artillerie.
WLe pont flottant motorisé ou PFM, fabriqué par le groupe CNIM, déploie un pont logistique. C'est un équipement de l'armée de terre française permettant de déployer rapidement un pont mobile/pont flottant ou fixe sur une coupure humide. Mis en service en 1985 pour succéder au matériel d’origine américaine qui équipait les compagnies de pont lourd d’équipage, le pont flottant motorisé (PFM), de par sa grande vulnérabilité et sa capacité à faire franchir tous les véhicules en dotation dans l’armée de terre, a pour vocation première d’être employé dans un environnement tactique sécurisé, c’est-à-dire en 2e échelon comme pont logistique.
WL'histoire du Vélo de l'Armée suisse commence en 1905 avec la dotation des Troupes cyclistes, créées en 1892, du vélo d’ordonnance 05. Elle continue malgré leur dissolution le 31 décembre 2002, dans le cadre de la réforme Armée XXI.